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赛道上的张一飞,速度开始疯狂的提升,强悍的AP05性能,再次带给了张一飞最初的激情。现在他不敢说自己开的一定是火星车,但可以确定不再是“拖拉机”!
“飞的速度很快啊,看来今年的普罗斯特赛车性能不错。”
威廉姆斯爵士开口说了一句,脸上的表情有些凝重。
从引擎咆哮跟赛车加速,围场内的这些F1车组大佬们,就能大概的判断出赛车基本性能。至少目前这辆普罗斯特AP05赛车,性能感官上比去年的JS53强很多。
“具体如何还要看最快圈速,不过从前面法拉利F2002的表现来看,引擎性能应该差不到哪里去。”
技术总监西蒙兹回了一句,目光同样死死锁定在赛道上那辆蓝红相间的赛车。
他知道威廉姆斯爵士担心的是什么,去年开着JS53赛车的张一飞,表现都如此惊人。今年要给他一辆更强大的赛车,那么威廉姆斯车队就连赛车性能优势都没有了,到时候小舒马赫跟蒙托亚,还能跟车手飞一战吗?
“法拉利这是在养虎为患!”
威廉姆斯爵士摇了摇头,谁都没想到,法拉利车队会在普罗斯特车队最困难的时候,跟对方签订赛事引擎供应合同。
现在看来,不单单只是威廉姆斯车队威胁那么简单,法拉利车队自己也好不到哪里去!
“当时谁又能想到普罗斯特车队,能在中国小子带领下起死回生呢?”
西蒙兹苦笑着说了一句,当时就普罗斯特车队那种局面,基本上就是等死!
供应赛事引擎给这样的车队,谁能想到未来会给自己带来威胁?
面对这样的回答,威廉姆斯爵士脸上也是苦笑,自己现在说的都是马后炮。
性能提升这点,哪怕就是没有最终圈速出来,基本上也可以肯定了。接下来就是看到底能提升到哪一步,以及赛车最终稳定性如何。
赛道上第一圈的速度很快就出来了,张一飞单圈速度跑出了1分23秒175的圈速,大幅度领先之前海利欧首测1分23秒299圈速,更是超越了舒马赫的第一圈。
要知道去年试车,张一飞7天冬测下来,最快圈速也不过1分22秒405!
现在首测第一圈,就来到了1分22秒的门槛上面,毫无疑问今年张一飞最快圈速,将大幅度的领先去年,并且打破目前赛道记录。
这不单单是赛车性能的增强,同样还是车手实力的增强,如果说去年张一飞迈入了顶级车手的门槛,那么今年他可以站稳顶级车手的位置。
从此以后,世界级车手最高那座山峰上,将出现一名中国车手的身影!
当这个圈速通过车队语音,传递到同场测试的其他五名车手耳中,有惊叹、有意外、有崇拜、也有震撼!
其中感到压力最大的,可能就是基米·莱科宁了,他刚才第一圈速度跑出了1分23秒375的成绩。
这个圈速绝对不能算慢,并且大幅度的超越了他去年测试成绩,但是面对张一飞目前赛道最快单圈,就有点不够看了。特别是基米·莱科宁认为自己冬歇期的努力,加上更强的MP4-17新型赛车,应该能一举超越张一飞。
结果现在再次落后,对于基米·莱科宁的信心是一个很大的打击,哪怕芬兰冰人很少把情绪写在自己脸上,此刻都能感受到一种沮丧。
为什么自己拼尽全力的去努力了,却还是输给了车手飞?
“飞居然这么快?”
别说是基米·莱科宁了,哪怕是迈凯轮车队维修站,看到第一圈速度出来之后,车队策略组脸上的表情都是满满惊讶。
今年不单单是法拉利对于自己的引擎感到很满意,迈凯轮车队对于奔驰引擎的性能,同样感到很满意。并且新赛车稳定性测试,也要远远高于去年,本来迈凯轮车组是信心满满的。
要知道去年迈凯轮车队,就拥有着理论上速度最快的赛车,只是糟糕的稳定性,让他们赛季成绩并不好。今年卷土重来,可是要剑指F1世界冠军的!
基米·莱科宁因为先发车,所以圈速要比张一飞先出来,这个成绩本来让车队很满意,比去年测试速度要快多了。结果万万没有想到,张一飞速度能快到这种地步,就连首轮测试的舒马赫跟海利欧,都被他超越了。