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熊龙紧贴张一飞赛车,做出了挑衅动作之后,立马就是一脚地板油加速,超过了张一飞的JS53赛车,再次溅起一片水雾,让张一飞眼前都是白茫茫的一片。
“熊龙这是套圈了吧,练习赛就被套圈的车手,真是丢人!”
“加油熊龙,让看不起你的人,见识到你真正的实力!”
“Alex果然厉害,米纳尔迪车队明智的话,就应该让他替换上一站的马奎斯!”
“不是说中国车手很狂妄吗,现在看来,放在赛道上也是一个软蛋!”
看台上马来西亚观众很兴奋,他们有种出了口气的感觉,各种欢呼声音跟嘲讽,开始响彻整条赛道,熊龙的挑衅举动,点燃了他们内心里面的火焰。
同时赛道上的一些中国观众,也开始发出反击的声音。
“张一飞加油,这小子正赛没本事,练习赛在这里装逼呢!”
“全油门干他,让熊龙明白什么叫做正式F1车手!”
“主场给他点面子,还真是惯着这孙子了,真是给他得瑟的!”
“该给一点教训了,不然这群猴子要跳上天!”
其实现场很多中国观众,之前跟张一飞心理差不多,张一飞虽然是新人,但好歹也是正式车手,首战拿到积分的未来新星。
要跟一名第三车手较真,那毫无疑问是自降身份的行为。
而且中国一贯讲究个给面子,毕竟今天是在马来西亚的主场,观众们都相对低调了一些。加上之前叫喊声音也不大,所以赛道看台基本上保持着一种相对平和。
但是现在不同了,对方已经叫嚣起来了,这对于中国观众来说就不能忍了!
要是舒马赫挑衅也就算了,毕竟对方有装逼的本钱,熊龙算是什么阿猫阿狗,不是看混了那一半华人的血,第一次超车就已经开喷了。
结果张一飞没计较,还一而再,再而三的搞事情,真是惯着了!
头盔下面的张一飞,此刻表情也冷了下来,既然对方给脸不要脸,那也就别怪自己不给脸了。
就在他准备一脚油门下去,让熊龙再次感受到什么叫做碾压的时候,科塞尔的声音却从耳麦中传来。
“雨天虽然风险增大很多,但还不至于连油门都不敢踩,你到底是害怕,还是在赛道上面兜风?”
科塞尔的语气中,不满的味道已经很浓郁了,要知道今天练习赛跟以往赛道不同,就跟正赛一样,防护栏外面的草地都站满了观众。
而且维修站位置,一直以来都是观战的黄金区域,能看到赛车的一些进站画面。所以防护栏外面,那更是人满为患,叫嚣跟嘲讽声音,甚至有一些被科塞尔听到耳中。
一般的叫嚣科塞尔都不怎么在意,但是今天张一飞技术测试圈的表现,让他很不满意!
雪邦赛道的圈速记录是1分34秒433,由去年法拉利车队的舒马赫创造。
就算是今天下雨,参照以往的赛道经验,单圈要慢上那么几秒。
就算现在是技术测试圈,车手们都开的不快,但那更多是前几圈的事情,后面几乎都会提速。而张一飞现在的圈速,平均下来每圈高达两分钟,这小子是在跟自己开玩笑吗?
而且刚刚还让一名第三车手给套圈了,哪怕现在不是正赛,也没什么套圈的说法,但科塞尔同样无法接受这种事情发生!
当科塞尔说出这句话后,整个车队维修站里面数十号人,都是用着惊讶的眼神看着科塞尔。
他们早就知道,这名德国首席比赛工程师,曾经为车神塞纳服务过,以激进的风格而著称。
但是科塞尔来到普罗斯特车队也有一段时间了,平日里面除了稍显冷酷了一点,以及赛道指令过于精简了一点,并没有看到他有什么特别激进的地方。
结果今天总算是看到他不同之处了,要知道这句话放在P房里面对车手说,哪怕就是当着众人的面都没有问题。
不过要知道,F1里面的车队语音通话,全程都将受到塔台控制中心监控跟保存的,F1官方也有权监听跟发布这些语音。
比赛工程师是跟F1车手关系最紧密的职位,甚至可以用利益共同体来形容都没有问题。但是在从属关系上面,除非是法拉利这种超级车队,大多数情况下都是车手占主导地位,很少有比赛工程师,敢在车队通话系统中,这么简单粗暴的表达不满。
果然是连老板面子都不给的德国“队友”,也只有科塞尔,才会在赛道上面说出这样的话。