第五十七章 违纪被免 (第1/1页)

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书名：官场异类：妖娆列车长作者：二荣更新时间：2013-04-0719:40:10

楚清河是在车上收到顾艳梅的短信后，才得知段长李明因涉嫌违纪被免职的消息。ゞ第二天回段机关，知道这件事已经引起广泛关注。由于该案仍在调查，有关部门对李明“出事”的原因没有明确表态，谈及李明的事，机关干部三缄其口。

经过一位消息灵通人士转述的所谓内部消息，楚清河大体知道了一些情况，主要是经济问题。

李明在位的时候，客运段的管理制度有了很大改变。在他的印象中，李明一直推行“4000=1”的特殊等式，意思是全段4000多名职工，劲往一处使。另外，他还颁布实施了“红黄牌”制度狠抓违章违纪，并匹配以相应的奖惩办法。按理说，抓违章违纪一直都被铁路部门看作是一项重要的工作，可自从李明主政以来，这项工作就被超乎寻常地加码了。

只要是机关干部和工作人员，都被下达了一定数量的抓违章违纪指标，很多人为了完成自己的指标，就把工作压力直接转嫁。一些机关干部还因抓不足违章违纪而受到处罚，可以说客运段没有多少人喜欢他。

李明这样迟早要出事，楚清河还是某种预感的，只是没有预测到会来得这样快。在干上车队领导后，实际上他自己也成了受害者之一。因为，他从不为了完成发票任务而将红票随意乱发下去，职工收入本来就不高，工作又非常辛苦。发多了，自己着实于心不忍。因此，他宁愿将红票窝在自己手上，等客运段季度开会罚自己的钱，也不愿意干出昧着良心的事情。

但是客运段有一批干部已经被带坏了，他们是列车员最可恨的人。这样说，不是他们检查工作而遭到仇恨，正常的检查是应该督促、改正、促进和提高服务质量。但是客运段的检查是诱导人出现错误和鸡蛋里挑骨头。

有人问那是为什么呢？因为他们检查发出去的红票和他们的工资挂钩，抓得越多，他们奖金越多，抓得少了开的钱就少，红票没发出去，还要掏自己腰包。如同喝酒时玩击鼓传花的游戏，最后花落在谁的手里，谁就要被罚酒。好了，恶性循环开始了，客运段的检查形成了没事找事的状况。

而一个车，红票被发多了，车长位置不保，同时也连带队长的利益，这就常常出现车长和车队花钱平事的现象。这样，检查的人员就更爱检查了，越检查越来钱！

现在列车员工作压力非常大的原因就是这些检查的，每次上班车长都要嘱咐一遍注意、注意、再注意！因为，某个列车员收到红票多了就会待岗。铁路的下岗不叫下岗，美名其曰待岗。开得还没有人家下岗的救济金高。待岗一个月才300多块，连最低生活费都不够。

为了把手中的票有效地发下去，检查人员开始使用一些卑鄙伎俩。一般他们检查车厢面上实在找不到毛病时，就会上各个犄角旮旯去摸，比如坐席下面的管路了，灯罩或者顶棚上的缝隙，摸出灰来就扣钱。

你说地面的管路有灰和灯罩有灰会和旅客发生什么关系呢，旅客会爬在地上吗？旅客会爬到棚上添灯罩吗。最可气的就是厕所有异味，一个车厢一百来人用的厕所能没有异味？能冲干净就很不错了。再说了那是厕所，不是餐厅，不是要在里面吃饭的。这就很明显，检查纯粹鸡蛋里挑骨头，就是为了扣钱。

还有就是在车上所谓的暗访检查，他们更缺德。有的在车上实在找不到毛病，他会主动和你套近乎，诱导你犯错。把你拉到门口给你根烟抽什么的，你不抽还说你不给面子，抽了立马扣你钱。

楚清河记得某个列车员一个月被扣了五百多。劳动法好像有规定，工资扣款不能超过工资的百分之多少。在客运段，好像根本就没劳动法可言，客运段开会的口头禅是：济客规定大于法！多牛啊，连法律到了济州客运段都不好使。

列车员为什么不去告呢。这是因为，在济州，有一份工作不容易，全家老少全指着那点工资养活呢。不像南方人那么有头脑做个生意什么的。枪打出头鸟，罚了，自认倒霉。往上告，真要给弄个待岗什么的，全家都没饭吃了。