第九章 (第1/2页)

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看更多诱惑小说请关注微信 npxswz 各种乡村 都市 诱惑 教训啊！赛车游戏往往都是如此，经常伴随着意外的发生，唯一让人不爽的是，这意外偏偏就发生在自己身上。

既有必然的因素，也有着偶然原因。必然的是以自己还不够完全熟练的抓地跑法，跑上十来场比赛就自然会失误那么一两次，偶然的是这一次失误，恰好就出现在了最为关键的时刻。

输了就是输了，容不得任何的借口。所能做的，仅仅是从失败中吸取经验教训而已，以后再也不能够，犯下同样的错误。

首先第一点错误，把对手想象得太过善良了，完全就忘了在起初计较双方的车辆差距，否则以爱罗神的实力，要想在初级驾照区赚上两千金币，买辆并不比暴烈差上多少的棉花糖卡丁车，所需要的时间，绝对不会超过一个小时。

其二，虽然继承了以前丰富的极品飞车经验，再经过几天有意无意的练习，而拥有了强悍的抓地能力，可仍然是略嫌不够。既然跑上十几场比赛就会出现一两次失误，那么就一直练一直练，直到零失误率时再练其它。并且过弯的距离，还可以练得更近些，既然有最佳漂移的说法，那么就先把最佳抓地练好吧！

第三点是战术上的不彻底，时漂时不漂的高速公路跑法太过中庸。要么是集满两个大加速后不再轻易使用漂移，就留到最后时刻，要么是一直漂说不定还可以达到顶级高手漂移比抓地快的水准。

一分磨练一分实力，一步登天是不可能的，所以排除了一直漂还能赢的可能。那么就应该，只漂上那么几下而已，可到底，还是没能克制住时刻想要漂移的欲望，好几个不该漂的地方也漂了。

最后一点，知己而不能知彼，所以就输了。没有赌注的比赛还没啥，要是再遇到这种需要付出什么的赌斗，在没有弄清楚对手的实力之前，绝对不再接受，再也不打没把握的仗。

当众宣布闭关修炼一周，仅仅是为了给自己增加压力而已。

毕竟相对于那些因为这样那样的家事和公事，甚至是学业而不能太长时间进行游戏的普通玩家，又或者是为了生计而不得不将爱好和职业混为一体的职业玩家，因为中了小奖而无意中攒够了下半辈子简约生活费用，在时间上比起任何人都要宽裕，环境上却又比之任何玩家都要宽松的爱罗神来说，哪怕是以他惊人的游戏天赋，也是必须得全身心地投入苦练，才算是对得起自己的这份优势。

不自己给自己制造压力来作为动力，难道谁还会来主动来逼你不成？所以，把目标定为跑跑第一人这么夸张的前进方向，也就在情理之中了。

有了动力，那么就赶快动起来吧！接下来这七天的计划，就是练好最佳抓地，狭义的最佳抓地跑法。从每一项能力练起，先让自己的抓地能力超过所有人再说，然后再一项一项地进行提高。

超级高手肯定不是区区几天时间就能够练就的，或许把基础练好才能够保证今后的高速发展吧，最不济，也可以让自己保持一个稳定的竞技状态，一个追求零失误率的恐怖状态。

无形中，爱罗神的行为切合了跑跑界那条鲜为人知的基本准则：要漂移，先抓地……

七天，每当爱罗神想到这个数字的时候就忍不住地一阵颤抖，不是人颤抖，而是手。三天的训练已经是将右手折磨得快要到达极限了，难道真得像是某部小说里那样，给自己请个按摩师不成？

搞笑，还好爱罗神的脑袋比较灵光，早就想出了一个既简单又实用的好办法——单手跑车。

在进行训练之后，单手跑车的成绩通常也就，比起双手慢上那么两三秒而已，更何况那还是在使用漂移键不够合理的情况下。针对于一周的抓地跑车练习，对于速度的影响几乎是可以小到忽略不计，特别是右手，反正也不带用漂移的，那不就感觉，和平时一样？

至于左手嘛，由于以前玩cs时养成的良好习惯，用起; 可惜在经过实际的测试后，爱罗神还是得出了这么一个无奈的结论：左手跑车的效果比起右手对于自己的实力提升，始终还是有那么点影响。

也就是说，单手交叉练习十二个小时，通常却只能达到**个小时的右手练习效果。当然，右手是不可能连着七天，每天都练上**个小时的，所以说爱罗神还是赚了。

更何况他还是在，尽量地接近右手极限的情况下，能用右手控制方向，就绝对不会去用左手。右手的练习时间远远大于左手，尽量将那**个小时的效率，提高到十个小时甚至是十一个小时的地步。

在解决了手指疲劳的后顾之忧，爱罗神开始了挑战自我极限的地狱式特训。

一般接触跑跑的玩家，其对于某条赛道的忍耐极限通常在于三次到五次之间，但是爱罗神以着超越常人的毅力，一开始就能够忍受长达十次以上。

可这，仍然是远远不够的，根据爱罗神长久以来的游戏经验，反复针对某一处能力进行疲劳式的特训可以提高效率，甚至是形成一种近乎本能般的直觉。

那么就是否意味着，反复在某一条赛道上进行练习，次数越多，效率就越高，成效也就越大呢？

当然，前提只是，你到底能够坚持到哪一个地步而已。并且千万不要达到了那个极限，否则就会影响到后面的练习计划，必须得徘徊在极限与突破之间，小心翼翼地自己给自己找难受。

出乎习惯，爱罗神将此称为疲劳战术，与通常意义上的这个词语，有着些许的差别，一个是针对敌人，一个却是针对自己。可实际，通过苦练想要获得提高的这种方式，本身就是把自己当作敌人来对待，那是一种，反复强迫自己触摸着极限的残忍。

更何况，疲劳战术还有一个小小的方便之处——节省金币！

二十三次，这是在经过七天的特训后，爱罗神针对城镇高速这张经典地图，所能够达到的最高极限。森林发夹要长一点，面对着明知道漂移更快的发夹一百八十度弯道，却是强迫自己去进行抓地跑的难受，导致他在这张地图上面，最多只能重复地跑上十九次而已。

这已经是一个，放到跑跑界足以吓死一大堆人的恐怖数据了，尽管对于爱罗神本身而言，还有那么一些不知足。次数越多，需要的耐力要求也就会成倍地增加，二十三次和十次的差距，绝对是天壤之别。

现在的他，对于游戏里仅有的十来条赛道，对于这些赛道的每一条弯道，可谓是熟悉到不能再熟悉的地步。每个弯道应该用多大的力度过弯，采取哪一个入弯点才算是最为节省时间，他甚至都用不着去思考，手指自动地就会做出反应。