第九章 (第1/2页)
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看更多诱惑小说请关注微信 npxswz 各种乡村 都市 诱惑 教训啊!赛车游戏往往都是如此,经常伴随着意外的发生,唯一让人不爽的是,这意外偏偏就发生在自己身上。
既有必然的因素,也有着偶然原因。必然的是以自己还不够完全熟练的抓地跑法,跑上十来场比赛就自然会失误那么一两次,偶然的是这一次失误,恰好就出现在了最为关键的时刻。
输了就是输了,容不得任何的借口。所能做的,仅仅是从失败中吸取经验教训而已,以后再也不能够,犯下同样的错误。
首先第一点错误,把对手想象得太过善良了,完全就忘了在起初计较双方的车辆差距,否则以爱罗神的实力,要想在初级驾照区赚上两千金币,买辆并不比暴烈差上多少的棉花糖卡丁车,所需要的时间,绝对不会超过一个小时。
其二,虽然继承了以前丰富的极品飞车经验,再经过几天有意无意的练习,而拥有了强悍的抓地能力,可仍然是略嫌不够。既然跑上十几场比赛就会出现一两次失误,那么就一直练一直练,直到零失误率时再练其它。并且过弯的距离,还可以练得更近些,既然有最佳漂移的说法,那么就先把最佳抓地练好吧!
第三点是战术上的不彻底,时漂时不漂的高速公路跑法太过中庸。要么是集满两个大加速后不再轻易使用漂移,就留到最后时刻,要么是一直漂说不定还可以达到顶级高手漂移比抓地快的水准。
一分磨练一分实力,一步登天是不可能的,所以排除了一直漂还能赢的可能。那么就应该,只漂上那么几下而已,可到底,还是没能克制住时刻想要漂移的欲望,好几个不该漂的地方也漂了。
最后一点,知己而不能知彼,所以就输了。没有赌注的比赛还没啥,要是再遇到这种需要付出什么的赌斗,在没有弄清楚对手的实力之前,绝对不再接受,再也不打没把握的仗。
当众宣布闭关修炼一周,仅仅是为了给自己增加压力而已。
毕竟相对于那些因为这样那样的家事和公事,甚至是学业而不能太长时间进行游戏的普通玩家,又或者是为了生计而不得不将爱好和职业混为一体的职业玩家,因为中了小奖而无意中攒够了下半辈子简约生活费用,在时间上比起任何人都要宽裕,环境上却又比之任何玩家都要宽松的爱罗神来说,哪怕是以他惊人的游戏天赋,也是必须得全身心地投入苦练,才算是对得起自己的这份优势。
不自己给自己制造压力来作为动力,难道谁还会来主动来逼你不成?所以,把目标定为跑跑第一人这么夸张的前进方向,也就在情理之中了。
有了动力,那么就赶快动起来吧!接下来这七天的计划,就是练好最佳抓地,狭义的最佳抓地跑法。从每一项能力练起,先让自己的抓地能力超过所有人再说,然后再一项一项地进行提高。
超级高手肯定不是区区几天时间就能够练就的,或许把基础练好才能够保证今后的高速发展吧,最不济,也可以让自己保持一个稳定的竞技状态,一个追求零失误率的恐怖状态。
无形中,爱罗神的行为切合了跑跑界那条鲜为人知的基本准则:要漂移,先抓地……
七天,每当爱罗神想到这个数字的时候就忍不住地一阵颤抖,不是人颤抖,而是手。三天的训练已经是将右手折磨得快要到达极限了,难道真得像是某部小说里那样,给自己请个按摩师不成?
搞笑,还好爱罗神的脑袋比较灵光,早就想出了一个既简单又实用的好办法——单手跑车。
在进行训练之后,单手跑车的成绩通常也就,比起双手慢上那么两三秒而已,更何况那还是在使用漂移键不够合理的情况下。针对于一周的抓地跑车练习,对于速度的影响几乎是可以小到忽略不计,特别是右手,反正也不带用漂移的,那不就感觉,和平时一样?
至于左手嘛,由于以前玩cs时养成的良好习惯,用起; 可惜在经过实际的测试后,爱罗神还是得出了这么一个无奈的结论:左手跑车的效果比起右手对于自己的实力提升,始终还是有那么点影响。
也就是说,单手交叉练习十二个小时,通常却只能达到**个小时的右手练习效果。当然,右手是不可能连着七天,每天都练上**个小时的,所以说爱罗神还是赚了。
更何况他还是在,尽量地接近右手极限的情况下,能用右手控制方向,就绝对不会去用左手。右手的练习时间远远大于左手,尽量将那**个小时的效率,提高到十个小时甚至是十一个小时的地步。
在解决了手指疲劳的后顾之忧,爱罗神开始了挑战自我极限的地狱式特训。
一般接触跑跑的玩家,其对于某条赛道的忍耐极限通常在于三次到五次之间,但是爱罗神以着超越常人的毅力,一开始就能够忍受长达十次以上。
可这,仍然是远远不够的,根据爱罗神长久以来的游戏经验,反复针对某一处能力进行疲劳式的特训可以提高效率,甚至是形成一种近乎本能般的直觉。
那么就是否意味着,反复在某一条赛道上进行练习,次数越多,效率就越高,成效也就越大呢?
当然,前提只是,你到底能够坚持到哪一个地步而已。并且千万不要达到了那个极限,否则就会影响到后面的练习计划,必须得徘徊在极限与突破之间,小心翼翼地自己给自己找难受。
出乎习惯,爱罗神将此称为疲劳战术,与通常意义上的这个词语,有着些许的差别,一个是针对敌人,一个却是针对自己。可实际,通过苦练想要获得提高的这种方式,本身就是把自己当作敌人来对待,那是一种,反复强迫自己触摸着极限的残忍。
更何况,疲劳战术还有一个小小的方便之处——节省金币!
二十三次,这是在经过七天的特训后,爱罗神针对城镇高速这张经典地图,所能够达到的最高极限。森林发夹要长一点,面对着明知道漂移更快的发夹一百八十度弯道,却是强迫自己去进行抓地跑的难受,导致他在这张地图上面,最多只能重复地跑上十九次而已。
这已经是一个,放到跑跑界足以吓死一大堆人的恐怖数据了,尽管对于爱罗神本身而言,还有那么一些不知足。次数越多,需要的耐力要求也就会成倍地增加,二十三次和十次的差距,绝对是天壤之别。
现在的他,对于游戏里仅有的十来条赛道,对于这些赛道的每一条弯道,可谓是熟悉到不能再熟悉的地步。每个弯道应该用多大的力度过弯,采取哪一个入弯点才算是最为节省时间,他甚至都用不着去思考,手指自动地就会做出反应。