第611章 准备登月 (第1/2页)
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<script>app2();</script>
<script>read2();</script>五天后,
空天一号离开星环空间站,顺利返回地球。
空天飞机返回地球后,需要做的工作非常多。
比如对试飞过程中收集到的各项数据进行分析和评估,包括飞行性能、载荷容量、燃油效率等各项指标的测试结果,以确定飞机的整体性能。
检查空天飞机在飞行过程中是否出现任何故障或问题,并进行必要的修复和维护工作。
也要对试飞过程中的各项性能指标进行验证,以确保飞机的性能符合设计要求和预期。
同时,还可能需要进行其他工作,如飞机维护和保养、人员培训和技术支持等,以确保空天飞机在正式投入使用前达到最佳状态。
经过此次试飞,也推算出一些结果。
比如在标准载荷燃料、推进剂和满载荷情况下,其燃料不能满足空天一号往返月球,需要在星环空间站上补充燃料或推进剂,主要补充的是液氧和液氢。
由于月球空气稀薄,采用加力涡扇发动机动力,只能采用液氧。
星海集团对加力涡扇发动机进行了优化,可以使用液氧和燃油进行驱动。
到了5月15日,沐阳拿到空天一号的试飞报告。
总的来说,没有什么大问题,空天一号随时可以起飞。
这个结果让他非常满意,如果飞一次就进行大维护,那使用成本就非常高。
空天一号高速通过大气层,机身表面温度非常高,如果冷却系统出现问题,最容易出现事故。
5月16日,
沐阳来到空天飞机研究所,听一听韩立他们对月球的登陆计划。
韩立召开了会议,参会领导主要是沐阳,其他人员就是太空探索技术项目1组的管理层。
“董事长,我们根据发出的月球探测器情况,也为了方便研究、导航和描述月球表面的特征,再加上不同的区域可能具有不同的地质历史和资源分布,对月球地理位置按照纬度带进行划分,而不按照国际上的划分方式。”韩立打开PPT,幕布上,呈现出一张月球的照片。
月球的照片并不是盗用别人的,而是星海集团的月球探测器拍摄到的。
两个星球之间距离约38.4万公里,当然,月球的轨道是椭圆形的,所以月球到地球的距离会有一定的变化。最远时,月球与地球的距离约为40.6万公里,而最近时,距离约为36.6万公里。
星海集团的探测器飞行速度可以达到每秒10公里,按照这个速度,从地球出发,十多个小时就能到达月球。
最近距离与最长距离相差约4万公里,星海集团要登陆月球,也没必须要等到月球距离地球较近时才登陆,这对要求经常登陆月球来说,那太麻烦了。
沐阳点头:“嗯,接着说。”
韩立说:“我们以月正中心的子午线作为起点,计划登陆地点为赤道(0°N),东经线1.5度(E),此处位置地势平整,有可能具有科学研究价值。
时间定在月球上太阳降落后15小时,这个时间点,月球表面温度已经降到三十摄氏度左右,适合人员出舱。
这个时间点是在6月20日上午十一点钟,如果我们错过这个时间点,那就要等一个月球日,等到7月16日才能起飞了。”
月球也会自转,只不过,月球的一个面始终朝向地球,而另一个面则始终背离地球。
朝向地球的那个面称为“正面”,简称“月正”;
而背离地球的面称为“背面”,简称“月背”。
月正位置,由于有地球遮挡陨石,所以月正比较光滑,而月背方向,直接承受太空陨石冲击,所以看上去坑坑洼洼。
如果星海集团要建造月球基地,当然是在月正位置建造,尽量避开陨石流。
月球的自转时间,即白昼时间为27.3地球日,即白天时间和夜晚时间都差不多14地球日,昼夜长短看公转情况,与地球公转一个原理。
如果星海集团错过时间,那就推迟差不多一个月时间了。
第一次登陆月球,星海集团选择较为安全的地点和时间,一步一步来。
也不可能直接飞到月背上登陆,不少科幻描写月背有什么外星人,那是对月球的认知太少。
已经有几个国家发射月球探测器观察月球表面,月背就是坑坑洼洼,放大之后就是连绵不断的圆形山脉,最深处就有八千多米。
当然,如果星海集团在月背建造基地,如果各国不发射探测器或星际卫星观察,根本不知道星海集团的动作。
“这个时间点,来得及不?如果没有准备好,可以延迟。”沐阳担忧说道,这次登陆月球,需要两组四名飞行员,还有十几名科研人员。
准备两组飞行员是为了防止有飞行员出现意外,其他人员可不会操控空天飞机飞行。
运程控制空天飞机可以是可以,但月球和地球相距还是很远,信号延迟就有两秒多时间,一般情况下不会采用运程控制。