第五十九章 是个高人 (第1/1页)

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书名：官场异类：妖娆列车长作者：二荣更新时间：2013-04-0811:38:19

客运段日前突然下发了今年第19号文件。19号文件的全文名称是“关于增收补欠的通知”。中心思想两个字：弄钱。除了段机关、旅服车间、运转车间、后勤车间，各个车队都下了增收指标，明确要求今年这个季度运输收入必须比去年同期增长15%。

列车的增收点在哪呢？羊毛只能出在羊身上，不可能从狗身上拔。旅客还是那些旅客，车次还是那些车次。钱不好找？有车队长或书记提出不满，孙涛会仔细听他把话讲完，然后善解人意地充分肯定对方的苦处和难点，再加上一句，有信心吗？完成不了，换人。你完成不了，有人能完成。

因为这件事全段上下还没有形成共识，济州客运段专门召开了中层干部座谈会，进行一次总动员。孙涛在会上举了一个生动的例子。他说，同志们，我们要把眼光放长远点。你把目标定为香山，你爬到顶点也就是几百米。你把目标定为喜马拉雅山，再不济，爬个几分之一，也超过了你的对手。大家回去自己想办法，不换思想就换人。

在济州客运段，车队领导的最大特点就是胆大心黑。一个车队队长一年二十来万可能是说少了，每年车长更换必须上供，过年过节各种节日都得上钱。要不，就去找你毛病了。

不过这跟列车员还没有太大关系。一旦关系到列车员，就是大事了。前几年铁路局给站段发奖金，按人均每人八百拨付。结果二次二次分配后，工务段的职工发了七百，机务段的发了五百，济州站发了四百。到了客运段的职工，人均就只有一百了。

济州到蓝岛有一趟慢车，乘务员套跑到钦州的临客。所谓套跑就是不是你该走的，也让你走。这就产生了一个套跑的钱，多干多得，天经地义。但是以前每个列车员套跑能多开四百多元，现在车队突然就改成二百多元了。其他方面还有很多这样的事情，上面的好政策，到了下面就念歪了

增收补欠的文件下达后，成都车队列车员忽然忙碌起来。经常是一个人干两个人或者三个人的活，正常列车入库整备应该有保洁员来打扫车内卫生。但是为了节约开支只能自己来打扫了，而且列车出库检查卫生不合格还得扣钱。保洁人员编制都是正好的，只不过很多人都在那挂着不上班，那份钱就不好说到哪里去了。

到了冬天，绿皮车要烧锅炉取暖，每个列车员应该有八十元烧锅炉的钱。因为烧锅炉不但费力而且很脏，掏炉灰满身都是灰。但是，一季度下来，工资条上烧锅炉的津贴突然不翼而飞了。

在一次出乘途中，职工李东因为走得心急，不小心从站台上掉了下去，当时昏迷不醒。车站拨打120急救车将人送到医院急救，打电话叫来家属，让家属出了车费和急救医疗费。车队领导过来看了看，放下一箱牛奶、一盒鸡蛋就不敢露面了。家属找车长，车长让找车队，车队让找段上，就这样踢皮球。

按说，报个工伤就完了。但是今年铁路局的职工伤亡指标已经用完了。不用发笑，铁路是有这个指标的。一年之内，只许伤亡几个职工，超过了指标，整个铁路局职工的收入都会受影响。

车队就不敢往上申请，害怕上面知道了丢了自己的岗位。段上就派人过来谈判，谈判的结果是，一次性补偿35万元，从此病人和铁路无任何关系。

好了，这样解决的结果是，客运段是多掏了一点，花钱买个平安。只要客运段不往上报，铁路局就装着不知道，铁道部也不知道。全局的伤亡指标算是保住了，全局二十万人的工资奖金就不会跟着受影响。

如果上面知道了，就必须要给定个工伤，那么李东家属就不会一下子拿这么多，但是后续医疗会有保障。按照第二种方案，这叫做职工意外伤亡事故，车队的领导是要受处理的。但是只要家属同意一次性的赔付，不往上拱，事情就算过去了。

站在全段大局上考虑，楚清河觉得也是第一种方案好，最起码济州铁路局、济州客运段绝大数人没有这件事收入有所减少。但是从良心上讲，单位这样一脚把职工踢了出去，他的情感上一时还无法接受。假如后来病人病情加重，这些钱不够住院，病人的家庭就算完了。他就觉得孙涛挺冷血的。

楚清河无意当中得知了段19号文件的来历。顾城和他打球时说，客运段一季度运输任务完成很好，孙涛的能力还是挺强的。以前李明当段长的时候一到路局开会就哭穷，说路局给客运段下的指标过高，这不人家孙涛不是一样完成了嘛。楚清河心说，李明把职工的钱使劲往自己兜里拿，孙涛把职工的钱使劲往上面送。自己拿多了，哪能不出事。往上面拿，反衬的却是工作和办事的能力。心里不禁暗想：新领导心机更多一点，是个高人。